Dane techniczne
| Silnik | |
|---|---|
| Typ | chłodzony cieczą, jednocylindrowy, z suchą miską olejową, 4-suwowy, SOHC |
| Pojemność skokowa | 686 cm³ |
| Średnica x skok tłoka | 102 x 84 mm |
| Stopień sprężania | 10,0:1 |
| Moc maksymalna | brak danych |
| Moment obrotowy | brak danych |
| Układ paliwowy | |
| Dawkowanie paliwa | elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI |
| Średnica gardzieli przepustnicy | 44 mm |
| Zbiornik paliwa | 13,6 litra |
| Zużycie paliwa wg WMTC** | brak danych |
| Instalacja elektryczna | |
| Pojemność akumulatora | 12V - 8Ah |
| Rozrusznik | elektryczny |
| Układ napędowy | |
| Skrzynia biegów | 5-stopniowa z biegiem wstecznym |
| Sprzęgło | ręczne, mokre, wielotarczowe |
| Przełożenie wstępne | 2.027 (75/37) |
| Przełożenie biegu 1 | 3.166 (38/12) |
| Przełożenie biegu 2 | 2.187 (35/16) |
| Przełożenie biegu 3 | 1.631 (31/19) |
| Przełożenie biegu 4 | 1.272 (28/22) |
| Przełożenie biegu 5 | 1.040 (26/25) |
| Przełożenie biegu 6 | 2.750 (33/21 x 21/12) |
| Przełożenie końcowe | 0.378 (14/37) / 1.087 (25/26 x 26/23) |
| Napęd tylnego koła | łańcuch O-ring #520 |
| Prędkość maksymalna | brak danych |
| Rama | |
| Typ | kołyskowa stalowa |
| Podwozie | |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 1,877 x 1,176 x 1,153 mm |
| Rozstaw osi | 1,270 mm |
| Kąt nachylenia główki ramy | 5,3 |
| Wyprzedzenie | 23,2 mm |
| Wysokość siedzenia | 838 mm |
| Prześwit | 267 mm |
| Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) | 229 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 110 kg |
| Zawieszenie | |
| Przód | Niezależne, podwójne wahacze, amortyzatory z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, skok 26.7 cm |
| Tył | Niezależne, podwójne wahacze, amortyzatory z zewnętrznym zasobnikiem gazu, regulacją napięcia wstępnego sprężyny oraz siły tłumienia, skok 23.6 cm |
| Hamulce | |
| Przód | 174 mm podwójne tarczowe |
| Tył | 200 mm pojedyńczy tarczowy |
| Opony | |
| Przód | 21 x 7R 10- () |
| Tył | 22 x 9R 11- () |
** Uwaga: podane wielkości zostały zmierzone przez Hondę w standardowych warunkach badawczych opisanych w WMTC (World Motorcycle Test Cycle). Pomiary wykonywano na hamowni podwoziowej na pojeździe w wersji standardowej, z kierowcą, bez wyposażenia dodatkowego. Rzeczywiste zużycie paliwa może odbiegać od podanego powyżej ze względu na styl jazdy, stan techniczny motocykla, warunki pogodowe i drogowe, ciśnienie powietrza w oponach, zainstalowane wyposażenie, przewożony bagaż, wagę kierowcy i pasażera itp
Dokładnych informacji udzieli lokalny Dealer lub Dystrybutor pojazdów Hondy. Producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji wyposażeniowej łącznie z kolorami bez wcześniejszego powiadomienia w każdym dogodnym dla siebie momencie. Zmiany mogą być zarówno znaczące, jak i mniej znaczne, przy czym producent dołoży wszelkich starań, aby szczegóły zawarte w niniejszej specyfikacji były zgodne z rzeczywistością. Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż wszystkich produktów odbywa się za pośrednictwem Dystrybutora lub Dealera w oparciu o standardowe warunki sprzedaży i gwarancji, których kopie dostępne są na życzenie u Dystrybutora lub Dealera.

